₫2024 12 21 kèo 3 4
2024 12 21 kèo 3 4-Việc hạ tầng trạm sạc không theo kịp với sự gia tăng về số lượng cũng như mức độ phổ biến của ô tô điện cũng khiến người dùng xe điện gặp nhiều phiền toái khi muốn sạc pin cho xe điện. Kết quả phân tích của Ideal Power dựa trên khảo sát của Quantum Research Group LLC cho thấy, 70% người dùng ô tô điện chủ yếu sạc xe ở nhà, trong khi 14% chia thời gian sạc giữa nhà và trạm công cộng. Chỉ có khoảng 16% chủ ô tô điện chủ yếu dựa vào các trạm sạc công cộng.
2024 12 21 kèo 3 4-Việc hạ tầng trạm sạc không theo kịp với sự gia tăng về số lượng cũng như mức độ phổ biến của ô tô điện cũng khiến người dùng xe điện gặp nhiều phiền toái khi muốn sạc pin cho xe điện. Kết quả phân tích của Ideal Power dựa trên khảo sát của Quantum Research Group LLC cho thấy, 70% người dùng ô tô điện chủ yếu sạc xe ở nhà, trong khi 14% chia thời gian sạc giữa nhà và trạm công cộng. Chỉ có khoảng 16% chủ ô tô điện chủ yếu dựa vào các trạm sạc công cộng.